7月3日，在合肥比亚迪赛车场，比亚迪汉家族迎来了一个重要的里程碑时刻——第100万辆新车正式交付用户。这场名为“百万强汉一路朝前”的活动，不仅庆祝了这一历史性成就，也同步开启了家族新成员汉L的沉浸式赛道体验日，让到场的媒体和用户得以近距离感受这款新车的性能魅力。汉家族由此成为中国品牌中，首款在20万元以上价格区间实现百万辆交付的新能源轿车，在中国汽车品牌向上发展的道路上，树立了一个清晰的坐标。
自五年前上市以来，比亚迪汉家族凭借不断升级的产品力和积累的市场口碑，在全球范围内累计交付量成功突破百万辆大关。这个数字背后，是市场和消费者对其产品品质与核心技术的充分认可。活动现场，参与者通过亲身体验汉L在赛道上的表现，直观感受到了比亚迪在电动车性能领域的技术深度。
作为汉家族的最新旗舰，汉L的核心亮点在于其搭载的一系列前沿技术。最引人注目的是基于超级e平台全域千伏架构实现的兆瓦级闪充功能：充电5分钟，就能补充400公里的续航里程，实实在在地缓解了电动车用户对充电速度的担忧，让充电体验接近传统加油的效率。动力性能上，汉L装备了全球量产最高转速的三万转电机，单台电机功率就达到580千瓦。
而四驱版本则更为强悍，系统总功率跃升至810千瓦，约合1102匹马力。官方实测数据显示，其0到100公里每小时加速仅需2.7秒，100到200公里每小时加速也只要4.74秒，最高时速超过305公里，性能表现足以媲美顶级超级跑车。
强大的性能需要同样出色的底盘和操控来匹配。汉L配备了超跑级别的前双叉臂和后五连杆独立悬架，加上比亚迪自研的云辇C智能阻尼车身控制系统，保证了激烈驾驶时车身的稳定性和支撑性。赛车级的高性能四活塞刹车卡钳，让它从时速100公里刹停只需33米。得益于CTB电池车身一体化技术，整车刚性提高了百分之三十，重心降低了15毫米，为精准操控打下了坚实基础。
此外，汉L还集成了iTAC智能扭矩分配和iCVC智能矢量控制系统，通过精密的电控技术，对动力输出进行毫秒级的精准调节。专为驾驶爱好者设计的竞速模式，从视觉、声音到动力响应，都营造出沉浸式的赛道驾驶氛围。比亚迪同时宣布，未来将把赛道日活动常态化，定期为汉L车主提供专业的赛道驾驶培训和体验机会，让更多人能安全地享受驾驶乐趣。
除了硬核的性能实力，汉L在设计上也充分考虑了用户的个性化表达需求。活动现场展出了不少车主自己打造的个性化改装案例，生动展现了这款车的可玩性和车主们对其设计语言的喜爱。比亚迪官方也持续推动潮改文化，鼓励年轻用户通过改装来表达自我个性，设计团队也会从这些用户实践中汲取灵感，探索更符合中国审美潮流的汽车设计方向。
汉家族达成百万辆交付，其意义远超单一车型的成功。它标志着中国品牌在新能源中高端市场，已经从最初的破局者逐渐成长为引领者。行业数据显示，在20万元以上的中大型轿车市场，以汉为代表的中国品牌已经占据了重要份额，显著改变了以往由传统豪华品牌主导的局面。
汽车网评：汉L所展示的兆瓦级快充、极致性能以及智能电控技术，不仅是比亚迪技术实力的体现，更折射出中国新能源汽车产业在全球电动化浪潮中的整体进步。这证明了中国车企完全有实力在高端化和性能化领域与国际巨头正面竞争，甚至在像充电效率这样的关键指标上实现超越。百万用户的共同选择，是对中国新能源汽车品质和可靠性的长期市场验证。这种规模效应，正在加速全球高性能电动车的普及进程。随着中国品牌在核心技术上的持续突破，并在高端市场站稳脚跟，全球汽车产业的创新重心与竞争格局，也正迎来一轮新的调整与重塑。
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